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Este es uno de los trucos básicos para poder empezar a hacer free. Se le suele llamar parada o stop. También se le llama snap stall cuando se ejecuta en pasada horizontal.

Con la cometa subiendo:

• Adelantar las dos manos/brazos.
• Caminar o correr adelante, según el viento.

Con la cometa en vuelo horizontal o en diagonal:

• Tirón del ala superior, debe ser un tirón fuerte y seco, para desventar la cometa y colocarla en posición vertical (nariz hacia arriba).
• Adelantar las dos manos/brazos.
• Caminar o correr adelante, según el viento.

Es curioso, quería intentar poner algún enlace a algún vídeo sobre cómo hacer esta maniobra y tan sólo he encontrado este en la página r-sky: stop con la Krystal de R-Sky. En este vídeo se puede apreciar muy bien el toque en el ala superior para colocar la cometa vertical.

Esta cometa la compré de segunda mano a Craig, de fracturedaxel. De hecho, en la bolsa dice “Fracturedaxel edition”. La cometa llegó en 5 días y en perfecto estado, en un tubo de cartón con tapas de plástico.

Sobre esta cometa ya había leído algo en fractured axel, allá tenían una revisión de la Androgyn. Desde que Craig puso la cometa a la venta, por lo visto hubo más gente que se interesó por ella. El vídeo del prototipo de esta cometa no deja a nadie indiferente. De momento sólo he encontrado otro vídeo más, grabado por un miembro del foro de fa.

A pesar de que la cometa llegó ayer, no tuve ocasión de probarla hasta hoy. He podido escaparme un rato antes de comer y disfrutar durante una hora escasa y con un viento muy racheado y variable.

En vuelo la cometa no tira mucho, es una cometa que se lleva con suavidad. Por lo malo que era el viento no me atrevo a comentar las características sobre la precisión de la cometa. Además, aún tengo que acabar de experimentar con el sistema que tiene para ajustar el ancho de la parte final del túnel de la espina.

Se nota que con poco viento se mueve sin dificultad. Tal y como había leído en el foro inglés, la cometa no está hecha para darle tirones… por lo menos no como los que uno le daría a una Deep Space. Es de esas cometas en las que uno tiene que acompañar el movimiento y dar el toque justo en el momento adecuado. Por el comportamiento en las rotaciones, me recordó un poco a la Virus, la facilidad que tiene para pivotar hacia tortuga, a pesar de no meter mucho la nariz. Me sorprendió la facilidad con la que sale el wapdoowap. En el primer comete que intenté se me enredó la línea en una punta del ala con la que entraba al truco. Entonces recordé lo que había leído, con esta cometa las manos acompañan a la cometa, se la guía hacia la posición del truco, no se le dan tirones a lo loco. Volví a probar y me sorprendí a mi mismo haciendo un comete lento, marcando cada una de las cuatro posiciones por las que uno hace pasar la cometa.

Más o menos lo mismo me ocurrió con otros trucos: con el rolling suzan, con el backspin, con la cascada de backspins. En el momento en el que uno se adapta a la cometa, los trucos fluyen, se dejan hacer.

Lo único que no me ha gustado (de momento) son los pies de los tensavelas, ya que son los mismos que utiliza R-Sky, siempre se me acaban rompiendo . Hubiese preferido los tornillos de L’Atelier o los conectores que llevan las Benson.

Y cómo no, algunas fotos:

Un detalle de los tensavelas, que van tapados.

Este es el sistema que tiene para regular la parte final del túnel de la espina. Aún no he podido comprobar qué modifica del vuelo. En la foto superior está con el tensor al máximo.

Aquí está en la posición intermedia.

Y finalmente, sin tensar.

Detalle de la punta del ala, que por detrás lleva un refuerzo de mylar.

Detalle de la nariz. Pequeña, compacta y resistente.

Vista superior del tensor. El hilo que corre por la espina es el tensor del borde de fuga.

Los yoyo stoppers están montados por fuera del borde de ataque y se mantienen en su sitio con una brida.

Detalle del conector superior, tapado, al igual que el inferior, para evitar enredos en los apas.

En la tienda de fractured axel encontraréis más fotos.

Este fin de semana estuvimos en Vilanova volando un poco. Tuve la suerte de coincidir con Antonio, que tiene una Quantum Pro, de la marca americana Prism. Esta cometa ya la había visto en varias ocasiones, la calidad de construcción de esta marca siempre me ha parecido impecable, incluso en modelos de gama más baja.

Tuvimos un día con un viento suave al principio, que fue subiendo hasta casi fuerza 3. Cuando el viento estaba más fuerte pude catar la cometa. La cometa no es muy panzuda, es más bien plana. Antonio me la dejó para que la probase un poco y ver si le podía echar un cable con un par de trucos. Lo primero que me sorprendió (yo estaba disfrutando de mi Transfer XTS) fue lo cortos que tenían que ser los movimientos para que la cometa reaccionase. Los giros combinados consisten en pequeños toques de muñeca, y resulta muy sencillo desventarla y tumbarla.

La cometa vuela cómoda con casi fuerza 3… y eso que la estructura de la cometa no es de las varillas más duras que hay en el mercado, al principio tenía miedo de que se flexionase todo demasiado… al cabo de un rato uno se acostumbra al tacto que transmite, al fin y al cabo, no tira de uno como una Transfer, una Masque o una Nirvana. Tras unos minutos de prueba, pude centrarme en el truco que queríamos analizar: poner la cometa en fade, bien desde pancake o bien desde medio axel.

De pancake a fade

El truco, con este viento se las trae. Uno tiene que meter bien el pancake: con las manos a la altura de la cintura (más atrás si se quiere uno mover poco) y lanzar las manos adelante, estirando brazos. Cuando la cometa está horizontal, se recuperan las manos a la posición inicial con un golpe de muñeca para girar la cometa. Con un viento sostenido y fuerte se hace imprescindible caminar/correr hacia delante hasta que la cometa entre en posición. Trazamos una línea en el suelo para hacernos una idea de cuánto había que avanzar y por lo menos eran dos metros.

Entrando desde el medio axel

En este caso lo importante es hacer bien el medio axel. Si el medio axel entra bien y la cometa queda con la nariz mirando hacia fuera, ya sólo hay que tirar de las dos manos hacia atrás, como cuando se hace desde el pancake. Uno de los problemas con esta entrada al fade está en que hay personas que lo intentan tirando sólo de una mano… es decir, hacen el medio axel tirando del ala superior y luego entran en fade tirando de la mano que estaba en el ala inferior. Si bien en determinadas situaciones se puede hacer una entrada a fade así, con vientos fuertes es más complicado que salga.

La única pega que le he encontrado a esta cometa es que parece que Prism la va a dejar de hacer, parece que esta será la última temporada en la que encontremos las versiones ultraligera, estándar y ventilada.

Esta semana pude pasar por Ventilador a recoger la Transfer XTs y, por suerte, el miércoles pude escaparme un rato a Vilanova, para aprovechar esa última hora de luz.

Mis primeras impresiones:

Llego a la playa y casi no hay viento. Monto la cometa deprisa, le pongo líneas de 40m y 55kg de resistencia. La brisa que sopla es muy débil. Tiro de líneas y… increíble, es una estándar y está en el aire con este viento.

Es una cometa que se deja remar… poco a poco. Si uno no rema, la cometa sube igual, despacio, pero sube. Si uno rema de manera brusca, la mete en tortuga (por lo menos con poco viento).

Es impresionante los metros que se pueden recuperar con esta cometa, uno la sube al cénit de la ventana y puede correr para recuperar metros y metros.

Con muy poco viento se nota la falta de presión en la vela. Por suerte subió un poco después. Las rectas son impecables, y en los giros la cometa parece ir sobre raíles, una gozada.

En cuanto el viento subió un poco me dió la sensación de que las líneas de 55kg no van a ser suficientes con vientos normales.

Con un poco de viento, la cometa hay que trabajársela. La primera impresión es que la cometa tracciona… pero basta con bascular un poco el peso del cuerpo para cogerle el punto.

La cometa es grande, pero truquea que da gusto: axel, medio axel, cascada, rolling suzan, lazy suzan, flap-jack, backspin, cascada de backspin, paradas, aterrizajes a dos puntas, spikes, slot machines, multislots, 540, yo-yo (a 1 tiempo, a 2 tiempos). Había leído todo lo que encontré en los foros de Bilboquet sobre la cometa y había visto muchos comentarios comentando que es más técnica… con el poco viento que había no me pareció que lo fuese tanto, incluso me atreví con algún comete y tras unos cuantos intentos fallidos, acabó saliendo. El único truco que probé y que se me resistió fue el Taz machine, pero ese aún se me resiste con otras cometas (problema del piloto, no de la cometa ).

En resumen, estoy contentísimo con esta cometa. También tengo la versión UL, de la cual publicaré mis primeras impresiones en breve también y, más adelante, un análisis algo más extenso de cada una.

La Over es una cometa del fabricante español Eolo, que salió al mercado en el 2006. Generó mucha expectación y, tras su lanzamiento al mercado, generó bastante polémica por la similitud en el corte de la vela con la vela de la Nirvana, un modelo del fabricante francés R-Sky. Se trata de una cometa de casi 2′40m de envergadura, que se comercializa lista para volar, con mandos y líneas.

Tras el éxito del 2006, para el 2007 se ha mejorado la cometa. Tal y como ya había comentado en algún foro, gracias a la tienda de cometas Ventilador he tenido la suerte de ser de los primeros en probar esta cometa. El modelo 2007 se ha hecho esperar, las primeras unidades llegaron con la temporada de vuelo ya bien entrada.

Los acabados con respecto al modelo del año pasado mejoran bastante:

• todos los conectores del borde de ataque tapados.
• refuerzo de dacrón en el borde de fuga.
• hilo para tensar el borde de fuga independiente del hilo que sujeta la vela a la punta del ala.
• refuerzo en la varilla de la punta del ala, parece que los problemas con las puntas que se soltaban se han acabado.

Las diferencias en cuanto al modelo del año anterior, además de estas mejoras, son:

• borde de ataque más recto.
• tensavelas más cortos.
• tapones en los tensavelas, con conectores en el cross inferior tipo APA.
• el cross inferior no queda tan abombado como el del año pasado.
• punto de amarre de la brida un poco más abajo de la T central.
• las varillas dynamics son los nuevos modelos, con mejores acabados, más lisas, con menos bultos que las del año anterior.

Además de las mejoras en la cometa, este año las bolsas también han cambiado, son más estilizadas, sin el asa para colgar al hombro, con cremallera, con bolsillo para las varillas y bolsillo para los mandos y las líneas.

A continuación intentaré resumir mis primeras impresiones sobre esta cometa. En total la habré volado alrededor de las 10 horas ya, repartidas en cuatro sesiones, dos con muy poco viento y dos con un viento más propio de la cometa.

La cometa con poco viento

En las sesiones en las que me tocó volarlas con poco viento (por debajo de los 10km/h), fue imprescindible configurar la brida en la posición de tres puntos, y adelantar la nariz al máximo permitido por los nudos destinados a ajustar la incidencia de la nariz. Además, le quité el peso para ver si así evitaba tener que remar tanto. Con esta configuración, la cometa se deja hacer. Tengo que decir que en esas condiciones estaba volando la cometa con unas líneas Horizon Skyline de 30m y 38kg de resistencia.

Lo primero que me llamó la atención en vuelo fue la solidez de la cometa en vuelo, comparándola con la del año pasado. Se nota una cometa más dura y compacta. La única pega que le vi con poco viento fue la ejecución de los backspins, que parecían tener el centro de rotación muy atrás en la espina. Con un poco más de viento y con el peso colocado en su sitio, los backspins quedan mejor.

Con poco viento es más complicado volar una cometa estándar, uno tiene que compensar la falta de presión sobre la vela y hay que moverse constantemente hacia delante y hacia atrás. Aún así, con poco viento, la cometa mantiene estables los fades (incluso sin el peso). Los axels, 540 y slot machines salen muy bien. El rolling suzan con poco viento es muy sensible, es necesario acelerar un poco la cometa caminando hacia atrás y dar los tirones muy cortos y secos. Cualquier truco largo, que consista en pasar por varias posiciones de la cometa, se hace difícil con poco viento debido a la pérdida de altura causada por la falta de viento. Con poco viento fui capaz de sacarle un wapdoowap, pero perdiendo mucha altura. El comete lo intenté un par de veces, pero siempre se me iba de vueltas o se me quedaba la cometa muerta . El osito, a pesar de ser un truco “largo” de ejecución, sí puede llegar a mantenerse, o por lo menos conseguir que no pierda demasiada altura. A pesar de los inconvenientes con los trucos de ejecución más larga, no deja de ser una cometa entretenida de volar con poco viento, las cascadas, el axel, slot machine y 540 se pueden lanzar sin miedo e ir compensando la falta de presión caminando adelante y atrás.

La cometa con viento

En los días en los que soplaba un vietno más alegre, éste rondaba entre los 14-18km/h. En esas condiciones volé la cometa con líneas de 45m y 38kg de resistencia en la primera sesión y con líneas de 40m y 55kg de resistencia en la segunda sesión. Con las líneas de 38kg el efecto rebote que era más acusado. Con las de 55kg, las líneas se combaban un poco. El bridaje lo dejé a tres puntos, pero con la nariz atrasada al máximo que permiten los nudos destinados a regular la incidencia.

La mayor presión en la vela mejora notablemente el comportamiento de la cometa, con este viento la cometa patina menos, uno se siente cómodo con ella ya que no es necesario trabajarla mucho, no es necesario moverse tanto adelante y atrás, y al no ser una cometa que traccione, no hay que balancear mucho el cuerpo tampoco.

En estas condiciones me sorprendió un poco el comportamiento del flic-flac, que parecía tener un rebote curioso, aunque tal vez deba revisar mi técnica para hacer este truco, ya que suelo dejar que entre en  un pancake muy marcado, casi levantando la nariz del otro lado.

Estoy preparando un cuestionario para enviar a las tiendas de cometas que tengo enlazadas. De ese modo podré ofrecer más información sobre la tienda y no sólo el enlace. Las preguntas que se me han ocurrido hasta ahora:

• ¿Cuándo nació la tienda?
• ¿Por qué se llama así?
• ¿Vendéis a través de Internet?
• ¿Cobráis gastos de envío?
• ¿Qué marcas distribuís?
• ¿Reparáis cometas?
• ¿Spot de vuelo favorito?
• ¿Cometa favorita?
• ¿Festival favorito?
• ¿Cómo contribuyes a difundir el deporte? (organización de festivales, escuelas de vuelo, etc.).

¿A alguien se le ocurre alguna más?

Actualización:

algunas más que me ha sugerido Oscar (gracias ):

• ¿en qué estáis especializados?  (acrobáticas, tracción…)
• ¿tenéis material de construcción? (varillas, icarex, spinnaker, conectores, bridas, etc)

Ahí va la lista de foros sobre cometas. Incluiré los que conozco que tengan contenidos sobre cometas acrobáticas. Si alguien echa en falta alguno, se agradecerá el comentario pertinente

Bueno, poco a poco esto va tomando forma… he colocado los cuatro blogs que suelo leer en la lista de enlaces, bajo “blogroll”. Si alguien tiene uno y quiere que aparezca, se agradecerá el comentario pertinente.

En la misma línea que la recopilación de tiendas, estoy haciendo una lista de fabricantes de cometas. Si alguien encuentra alguno que no esté ya, se agradecerá un comentario indicándolo ;-).

Estoy intentando recopilar todas las tiendas de la península (y las islas) en una única lista, con vínculos a ellas. Si alguien conoce alguna que me haya dejado, que me avise por favor

De momento tengo:

• cometalia,
• o saltón,
• ventilador.

Editado: he añadido la tienda de las cometas y freetraction. Creo que voy a ir metiendo también alguna tienda on-line.